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    莫拉克|电动车过渡期+企业3C资质认证+行业普遍提价=???? 发布时间:2018-11-16 9:19:47

       电动车过渡期原来可以这样   

    登记和上路

    (一)对本通知发布之日前已购买的未列入《公告》的电动自行车(含其他两轮电动车),消费者可于2018年11月1日至2019年3月31日凭有效身份证件、车辆合法来源凭证和车辆合格证,向住所地公安机关申请备案登记。

    (二)备案登记车辆(包括已经公安机关防盗备案登记的车辆)使用期限至2021年12月31日止(地方已有立法规定的,依照其规定)。未列入《公告》的电动自行车(含其他两轮电动车)备案登记后,使用期间车辆驾驶人应当戴安全头盔,不得载人,同时应当遵守非机动车道路通行规定。

    (三)禁止未经注册登记或备案登记的电动自行车(含其他两轮电动车)上道路行驶。违反规定的,由公安机关交通管理部门依法扣留车辆,车辆列入《公告》的,责令驾驶人补办注册登记并依法予以处罚;车辆未列入《公告》且经鉴定属于机动车的,对驾驶人按照驾驶机动车认定。

    (四)自2019年4月15日起,公安机关交通管理部门依据新国标查验车辆,严格按照新《公告》予以注册登记。

       企业3C资质认证   

    “中国国家强制性产品认证证书”

    没有证书的企业将无法进行生产

    莫拉克为浙江省首批拿到3C的电动车企业

    行业普遍涨价?。?!而且是一涨再涨

    原材料价格疯涨

    众所周知,《电动自行车安全技术规范》也就是电动自行车新国标,是全文强制性标准,自2019年4月15日正式实施。有针对性地增加了防火性能、阻燃性能、充电器?;?、淋水涉水性能等安全内容,对最高车速和蓄电池提出了防篡改(防改装)要求,对车辆外形尺寸做出了规定。

    电池涨价

    这些要求,对于整车企业而言将面临巨大的挑战,符合电动自行车新国标的产品研发费用、原材料成本将大幅拉高整车的成本,一台裸车的成本至少增加800元以上。

    CCC认证费增加(小小一张证书对企业来说就是几十上百万的投入)

    自2019年4月15日起,电动自行车产品未获得CCC认证的,不得出厂、销售、进口或者在其他经营活动中使用,而电动自行车3C认证费用,每单元预计在5.5万-6万之间将直接导致电动自行车产品出厂成本上涨。

    运输费涨价

    运输成本上涨的根本原因是油价不断上涨所致,据统计:今年成品油调价经历了21次,其中7次下调,13次上调,涨跌互抵后,汽油共上涨了1430元/吨,柴油共上涨了1385元/吨。现在加满一箱50升92号汽油,比2015年要多花100元左右。已经有运输车队正式下发调价通知,为了保证车队能正常服务客户和运营,运费上调幅度达到10%。

    钢铁涨价

    钢铁涨价

    原材料价格疯狂上涨,生产成本持续走高,利润空间被压缩,及原材料供货不及时,车企难以负荷,生产经营压力巨大,裁减员工、关停工厂已成常态。

    轮胎涨价

    随着电动车新国标实施,预计行业内电动自行车涨价500至1000元,而且一些款式没有3C认证将会逐步消失。一部分无资质的车企、喷漆厂、烤漆厂等等已经停产。所以,各位经销商现在赶紧备货。

        电动车过渡期    

    +

        企业3C资质认证    

    +

        行业普遍提价    

    =

         赶紧买买买!

        

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